Almeida, ClaudiaDiffang, Betek Sally Enow2023-01-192023-01-192022-06-13http://hdl.handle.net/10400.1/18856As companhias aéreas de baixo custo originaram grandes alterações no mercado do transporte aéreo nas últimas duas décadas, originando uma quebra na procura nas companhias aéreas charter e nas companhias regulares tradicionais, tornando o mercado mais competitivo, principalmente na Europa. A companhia aérea Ryanair tem assumido um papel de destaque na Europa, sendo mesmo considerada a companhia aérea com mais rotas aéreas e com a maior frota de aeronaves. O modelo de negócio destas companhias aéreas tem sido alvo de diversos estudos académicos, dada a sua diferença e acima de tudo inovação que trouxe ao setor do transporte aéreo, com impactos diretos na forma como as pessoas se movimentam um pouco por toda a Europa, com consequências diretas no aumento de férias de curta duração ao longo de todo o ano. A presente investigação teve como principal foco a análise do impacto que as companhias aéreas de baixo custo têm nas denominadas férias de curta duração, principalmente para passageiros que saem a partir do Aeroporto de Faro. Para isso foi realizada uma recolha de dados primários junto de 384 passageiros, a quem foi aplicado um questionário que pretendia compreender os seus hábitos de viagem, perfil de consumo e ainda outras informações relativas ao Aeroporto de Faro. Por via dos dados recolhidos foi possível verificar que os inquiridos valorizam com 4,1 valores a importância de poder aceder aos serviços através de uma compra online e com 3,9 valores os menores custos de viagem nas suas deslocações e a utilização de bons serviços. Por outro lado, foi atribuída a valorização de 3,66 pontos aos descontos das companhias aéreas e com 3,73 as tarifas aplicadas. Foi ainda enaltecida a importância dos serviços de assistência a passageiros com mobilidade reduzida no Aeroporto de Faro, assim como aos diferentes colaboradores de distintas empresas de serviços turísticos, como por exemplo táxis, check-in e lounge VIP. Os respondentes referiram ainda que o Aeroporto de Faro tem algumas debilidades em termos de lojas e restauração, tanto em termos de diversidade como de preço, quando comparado com outros aeroportos nacionais, sendo sugerido que sejam adotadas medidas de melhoria destes mesmos serviços por forma a cativar mais os passageiros. De uma forma geral os resultados demonstram que a presença das companhias aéreas de baixo custo teve e tem um impacto positivo em toda a operação do Aeroporto de Faro e acima de tudo para a mobilidade dos passageiros, por via dos voos diretos oferecidos para diferentes cidades europeias, permitindo uma deslocação rápida e ao longo de todo o ano.The term short break (SB) is often used when individuals or group of people decide to cut off from their daily routine. During this time many people travel to places they have always wanted to or visit family, friends or loved ones. Some individuals also travel to attend cultural events or festivals. Most often we tend to look for the cheapest means possible during these short breaks and low-cost carriers (LCC) have been a great asset to enable such movements. The presence of LCC over the years have increased rapidly and many individuals see the need for a short break (holiday). The study examined the impact low-cost airlines (carriers) have over short breaks within Faro airport and specifically assessed how low-cost airlines have created a new market to short breaks and the advantages Faro airport has over other airports in Portugal with regards to using low-cost airlines for short breaks. A qualitative as well as quantitative research approach was used to gather information from travelers/ passengers using questionnaires with a sample size of 500 persons. Simple random sampling was used in selecting these participants giving us a total of 384 respondents for the study. The questionnaires were administered to these travelers/ passengers with their consent. Descriptive statistics and Regression analysis were employed to analyze the information extracted from the travelers/ passengers using Faro airport. The results showed that presence of LCC in Faro had a positive effect on short breaks and the services offered by the management of Faro airport makes it stand out amongst other airports in Portugal. There is also a tradeoff between patronizing LCC and the comfort of tourists since most LCC are narrow body airlines. The researcher made some recommendations on how to improve on the management of Faro airport. The management of LCC should reduce fares and treat passengers with utmost priority thereby increasing their demand for their services. Also, the CIP lounge could be made more attractive thereby boosting sales and generating more revenue for the airport.engTourismTravelersShort breaksLow-cost carriersmaster thesis203071263