Pereira, AlfredoAndraz, Jorge Miguel2014-06-132014-06-132008-01AUT: JAN00657http://hdl.handle.net/10400.1/4301O investimento previsto na rede de alta velocidade gera efeitos macroeconómicos e fiscais que tornam possível assegurar o crescimento económico a longo prazo, sem colocar em causa o objectivo de consolidação orçamental a curto prazo. O efeito fiscal total acumulado excede largamente o valor correspondente a 36% do volume total do investimento que se prevê, no contexto actual, que seja financiado pelo Estado. Finalmente, os resultados apontam para que cerca de 74,2% do efeito total acumulado nas receitas fiscais, seja obtido durante a fase de construção. Nesse sentido, o Estado fica em condições de proceder de imediato ao pagamento da parcela que lhe cabe no financiamento da infra-estrutura durante a fase de construção da mesma.porreport