Ferreira, ÓscarFreire, Paula Maria dos SantosCarrasco, Ana R.2014-02-052014-02-052012http://hdl.handle.net/10400.1/3423Tese de doutoramento, Geociências (Dinâmica Litoral), Faculdade de Ciências e Tecnologia, Universidade do Algarve, 2012This thesis examines the morphodynamic evolution of a fetch-limited backbarrier beach located in the Ria Formosa barrier island system. Three different scales of analysis were ascribed: a short-term scale, a medium-term scale, and a long-term scale. Main issues addressed were: (a) the factors governing sediment transport under very limited-fetch conditions; (b) the morphological evolution at medium to long-term, and (c) the role of human interventions in beach morphology. At short-term (over the tidal cycle) sediment transport patterns were locally determined by employing fluorescent tracer techniques, and quantifying morphologic variations and transport rates. The medium- to long-term evolution (between months and from years to decades) was set based in topographic surveys and aerial photograph analysis. Finally, a general framework was developed for flood hazard assessment at fetch-limited coastal environments. This framework embraces the hazard zones identification, risk analysis and the associated most reasonable management options.A presente tese analisa a evolução morfodinâmica de uma praia lagunar de fetchlimitado, localizada no sistema de ilhas barreira da Ria Formosa. Para tal, consideraramse três escalas temporais de análise: curto-termo, médio-termo e longo-termo. Pretendeu-se determinar: (a) quais os mecanismos forçadores que regem o transporte sedimentar na praia; (b) qual a evolução morfológica da praia de médio a longo-termo, e (c) qual a importância das intervenções humana na dinâmica morfológica da praia. A curto-termo termo (ao longo de um ciclo de mare), o transporte sedimentar foi localmente determinado com recurso à aplicação de traçadores fluorescentes, através da quantificação das variações morfológicas e taxas de transporte. A evolução da praia a médio e longo-termo (entre meses e de anos a décadas) foi obtida através da análise de levantamentos topográficos e análise de fotografia aérea vertical. No final, propõe-se uma breve metodologia destinada a avaliar a suscetibilidade a inundação de ambientes costeiros de fetch-limitado. A metodologia proposta identifica zonas com perigosidade a inundações, quantifica o risco associado e equaciona as medidas de gestão local mais apropriadas.engDinâmica litoralSistema lagunarTransporte sedimentarInundaçãodoctoral thesis101246587