Publication
A importância da operação das companhias aéreas de baixo custo no desenvolvimento de segmentos de mercado turístico. O caso do turismo residencial no Algarve
| dc.contributor.author | Almeida, Claudia | |
| dc.contributor.author | Ferreira, Ana Maria | |
| dc.contributor.author | Costa, Carlos | |
| dc.date.accessioned | 2012-07-23T11:24:58Z | |
| dc.date.available | 2012-07-23T11:24:58Z | |
| dc.date.issued | 2008 | |
| dc.description.abstract | O sector do transporte aéreo constitui um dos sectores de actividade mais importantes para o desenvolvimento do sector turístico, pelo facto de estar associado à deslocação de pessoas e bens um pouco por todo o mundo, permitindo a proliferação e crescimento de novos destinos turísticos, alguns dos quais limitados por questões de acesso. Este sector assistiu nos últimos anos a períodos menos positivos associados a instabilidades de ordem global que originaram um decréscimo da procura deste meio de transporte, nomeadamente os ataques terroristas de 11 de Setembro de 2001, a pneumonia atípica e a guerra do Iraque. O início da operação das companhias aéreas de baixo custo trouxe um novo fôlego ao sector. Assentes num modelo de negócio que as distinguem das concorrentes regulares tradicionais e charter, estas companhias oferecem um serviço inovador, baseado no baixo custo e diversidade de rotas e frequências. O seu posicionamento originou alterações profundas nos modelos de negócio de destinos e aeroportos, nomeadamente os que acolhiam tradicionalmente voos de companhias charter. O Algarve e o Aeroporto de Faro são exemplo desta alteração. Em 1996 este aeroporto registava um tráfego essencialmente charter (86,3%), no entanto quando analisados os resultados relativos a 2007 verifica-se que os voos charter representam apenas 27,9% do total dos passageiros processados, enquanto as companhias aéreas de baixo custo cerca de 61,2%. Associado à operação destas companhias aéreas encontramos o desenvolvimento de segmentos de mercado turístico, como por exemplo o turismo residencial, que preza factores como as acessibilidades ao destino escolhido, rapidez e preço da viagem, para além das características associadas ao destino em si (Clima, gastronomia, segurança, simpatia das pessoas). O presente artigo visa trazer a debate dados que visam uma reflexão sobre a importância da operação das companhias aéreas de baixo custo no desenvolvimento de segmentos de mercado turístico, assim como a importância da delineação de estratégias coordenadas entre aeroportos, companhias aéreas e destinos. Os resultados apresentados estão integrados num estudo mais alargado de doutoramento em turismo. | por |
| dc.identifier.issn | 1645-586 | |
| dc.identifier.other | AUT: CAL01103; | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.1/1506 | |
| dc.language.iso | por | por |
| dc.peerreviewed | yes | por |
| dc.publisher | Associação Portuguesa de Desenvolvimento Regional | por |
| dc.subject | Companhias aéreas de baixo custo | por |
| dc.subject | Turismo residencial | por |
| dc.subject | Algarve | por |
| dc.subject | Turismo | por |
| dc.title | A importância da operação das companhias aéreas de baixo custo no desenvolvimento de segmentos de mercado turístico. O caso do turismo residencial no Algarve | por |
| dc.type | journal article | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| oaire.citation.conferencePlace | Coimbra | por |
| oaire.citation.endPage | 21 | por |
| oaire.citation.issue | 19 | por |
| oaire.citation.startPage | 7 | por |
| oaire.citation.title | Revista Portuguesa de Estudos Regionais | por |
| person.familyName | Ribeiro de Almeida | |
| person.givenName | Claudia | |
| person.identifier.ciencia-id | 2412-F40F-7115 | |
| person.identifier.orcid | 0000-0002-0790-3152 | |
| person.identifier.rid | E-5796-2013 | |
| rcaap.rights | openAccess | por |
| rcaap.type | article | por |
| relation.isAuthorOfPublication | 7bf5de0f-da6a-48c9-bb43-34880847158e | |
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