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- Os planos de mobilidade sustentável de Faro e LouléPublication . Gameiro, Celeste; Pires Rosa, Manuela; Teixeira, Vitor; Guerreiro, J.No âmbito do Projecto Mobilidade Sustentável elaborou-se em Portugal, entre 2006 e 2008, de forma quase massiva, sinergética e muito criativa, quarenta Planos de Mobilidade Sustentável (PMS). Este Projecto envolveu três Ministérios e foi coordenado pela Agência Portuguesa do Ambiente (APA) e pelo Centro de Sistemas Urbanos e Regionais (CESUR) da Universidade Técnica de Lisboa. O Projecto da Mobilidade Sustentável interveio ao nível da mobilidade urbana, em articulação com as vertentes ambiental, social e económica e do qual resultou os quarenta Planos de Mobilidade Sustentável e um Manual de Boas Práticas. Otrabalho ficou concluído em meados de 2008, fruto de um acordo tripartido entre a APA, um centro de investigação (entre quinze centros Universitários e Politécnicos e o Laboratório Nacional de Engenharia Civil) e a respectiva Câmara Municipal. Auniversidade do Algarve colaborou na realização dos Planos de Mobilidade de Faro e Loulé. Pretende-se com a presente comunicação apresentar a metodologia de trabalho seguida e os principais resultados dos três relatórios: Relatório de Diagnóstico, Relatório de Objectivos e Conceito de Intervenção e Relatório de Propostas. As orientações estratégicas de âmbito Europeu, Nacional e Regional, bem como a Visão Estratégica das Cidades, incorporada pelas equipas de trabalho, influenciaram os Objectivos Globais e Específicos apresentados para cada Plano. Para a prossecução destes, foram propostas diferentes áreas de intervenção que embora ligeiramente distintas nos dois Planos, fruto de diferentes realidades e diferentes formas de actuação, dizem respeito ao Urbanismo, Transportes Públicos, afectação do Espaço Público aos diferentes modos de transporte, Estacionamento e Circulação Automóvel, Redes Cicláveis e Pedonais e, não menos importante, à Comunicação e Inovação. Defende-se a necessidade e enumera-se as vantagens da criação de cenários, neste caso, o Cenário Tendencial, o Intermédio eoPró-activo bem como do processo interactivo de afectação de acções a cada cenário. Seleccionado o Cenário Tendencial, foi proposto um Plano de Acção para cada PMS, suportado por um conjunto de acções estruturadas em função das áreas de intervenção. Foram elaboradas fichas para cada acção ou «famílias» de acções com aexplicitação dos objectivos, descrição da acção, área e subárea onde se insere, entidades envolvidas, custo económico, inter relações com outras acções, grau de prioridade e indicadores de monitorização. Refere-se o papel da Participação Pública nestes PMS. Na cidade de Faro o envolvimento da população através de quatro Fóruns de Participação Pública, com vantagens na integração de aspirações e necessidades dos cidadãos e entidades, bem como, confirmar acções propostas e suas prioridades, revelou-se um caminho a explorar. De realçar que recorrer a actores locais nas decisões com impacte na mobilidade colectiva é um elemento-chave no desenvolvimento de uma mobilidade urbana que se quer sustentável. As expectativas em relação ao papel do Poder Politico Local no apoio à execução e implementação dos Planos de Mobilidade Sustentável e ao convívio e partilha de saberes entre as várias equipas técnicas envolvidas. Pretende-se, afinal, fazer uma reflexão sobre as potencialidades e as fragilidades desta grande experiência que foi a realização de dois Planos de Mobilidade Sustentável do Distrito do Algarve.
- Mobility patterns of the elderly tourist in AlgarvePublication . Gameiro, Celeste; Pires Rosa, Manuela; Sousa, Carlos; Mestre, Ilidio; Monteiro, Jânio; Silva, António João; Mortal, António; Aníbal, Jaime; Silva, Manuela Moreira da; Oliveira, Miguel; Sousa, NelsonThe present work is part of the Project for Scientific Research and Techno-logical Development "Accessibility for All in Tourism" focuses on modal in-terfaces designed according to the concepts of "Universal Design" and "Age Sensitive Design". In this project 851 surveys were carried out for elderly tourists, who arrived in Algarve (Portugal) through the international Airport of Faro, in the summer of 2018, with a view to understanding their prefer-ences and needs in terms of mobility. It presents the characterization of the senior tourist in Algarve, according to: gender, age, academic qualification, situation in the relation to the profession, nationality, disability and/or disa-bilities that affects mobility and the need to use technical aids to move. It analyses and compares, from the point of view of sustainable mobility, the mobility of the elderly tourist, by gender and age group, in the country where they reside and in the Algarve region. This information is useful for local au-thorities and for transport operators in order to make the mobility of elderly tourists, in Algarve, more sustainable from a social, economic and environ-mental standpoint.
- Plano de mobilidade sustentável de Faro – Relatório de diagnósticoPublication . Teixeira, Vitor; Pires Rosa, Manuela; Gameiro, Celeste; Guerreiro, JoãoProcede-se ao diagnóstico dos padrões de mobilidade na cidade de Faro, à caracterização da rede viária, do parque automóvel e dos modos suaves. O automóvel domina no espaço urbano. Ocorrem insuficiências ao nível das ciclovias e dos espaços pedonais.
- InLUT – Integração dos usos do solo e transportes em cidades de média dimensão. Relatório FaroPublication . Alves, Rui; Vale, David; Bento, Ricardo; Pires Rosa, Manuela; Ramos, Luís; Sérgio, Bispo; Madeira, Sara; Rodrigues, J. I.; Gameiro, CelesteO presente relatório enquadra-se no projeto de investigação “ Integração entre usos do solo e transportes em cidades de média dimensão” (InLUT) e pretende apresentar informação que contribua para a caraterização sumária da cidade de Faro em diversos aspetos relacionados com a temática do projeto. A informação apresentada foi obtida no Censo da População e da Habitação de 2011 e no Sistema de Informação Geográfica da cidade de Faro e nos inquéritos realizados junto da população residente, ambos desenvolvidos no quadro do projeto.