Publicação
Suspensão pseudo-levitante com estabilização independente da massa não-suspensa
| dc.contributor.advisor | Martins, Isménio | |
| dc.contributor.author | Guerreiro, Nuno Miguel | |
| dc.date.accessioned | 2014-01-21T15:51:58Z | |
| dc.date.available | 2014-01-21T15:51:58Z | |
| dc.date.issued | 2012 | |
| dc.description | Dissertação de mest., Engenharia Eléctrica e Electrónica, Instituto Superior de Engenharia, Univ. do Algarve, 2012 | por |
| dc.description.abstract | A suspensão dos veículos automóveis tem a função de estabilizar tanto a estrutura do próprio veículo como os passageiros, isolando-os das oscilações provocadas pelas irregularidades das vias de circulação, dando um bom conforto aos passageiros. Ao mesmo tempo tem de se assegurar o bom contacto entre as rodas e a estrada, característica que estabelece a segurança do veículo. A utilização de actuadores electromagnéticos permite reduzir ou mesmo anular as oscilações da estrutura do veículo, como se este levitasse sobre a estrutura das rodas. No entanto, esta solução põe em causa o bom contacto dos pneus com a estrada, reduzindo a segurança do veículo. Neste projecto é utilizado uma massa suplementar e independente da massa não suspensa com o objectivo de estatizar ou melhorar a estabilização das oscilações do pneu, e de modo a que sem por em causa o conforto conseguido com o sistema de levitação se assegure o bom contacto do pneu com a estrada. Posteriormente, a parte experimental será realizada com simulações em MATLAB e Simulink. São apresentadas simulações tanto do sistema estudo como dos sistemas já existentes, para que se possa fazer uma análise comparativa dos resultados e se retire as conclusões. Da análise dos resultados, é clara a melhoria da característica de segurança (o bom contacto dos pneus com a estrada) face á suspensão pseudo-levitante. Para além de melhorar os aspectos de segurança foi conseguido manter as características de conforto (consideradas ideais). | por |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.1/3348 | |
| dc.language.iso | por | por |
| dc.peerreviewed | yes | por |
| dc.subject | Engenharia eléctrica | |
| dc.subject | Automóvel | |
| dc.subject | Suspensão | |
| dc.subject | Conforto | |
| dc.subject | Estabilidade | |
| dc.subject | Electromagnetismo | |
| dc.title | Suspensão pseudo-levitante com estabilização independente da massa não-suspensa | por |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | por |
| rcaap.type | masterThesis | por |
| thesis.degree.grantor | Universidade do Algarve. Instituto Superior de Engenharia | por |
| thesis.degree.level | Mestre | por |
| thesis.degree.name | Mestrado em Engenharia Eléctrica e Electrónica | por |
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